Pneus 23 ou 25 mm? Qual é a melhor opção?

Novembro 20, 2018

Atualmente existem dois padrões na largura dos pneus que são usados ​​em uma bicicleta de estrada, 23 ou 25 mm. No entanto, até pouco tempo atrás, as bicicletas de estrada tinham pneus com larguras menores de 21 ou 19 mm. Vamos ver os motivos dessa mudança.

A escolha da largura do pneu dependerá de fatores como aerodinâmica, conforto e resistência.

Aerodinâmica

No ciclismo de estrada, especialmente na competição, a aerodinâmica desempenha um papel crucial. Por esta razão, quanto mais estreito for um pneu, menor será a resistência ao ar e à aerodinâmica.

O que se mostra é que, aerodinâmicamente não faz a menor diferença entre um pneu de 23 mm e um pneu de 25 mm.

Conforto

Um dos aspectos mais importantes para os quais os pneus são agora mais largos do que no passado é o conforto.

Quanto mais largo o pneu melhor ele absorverá as imperfeições do asfalto, outro fator é, pneus mais largos rodam com menos pressão.

Por esta razão, em corridas como Paris-Roubeaux, quase todos os ciclistas profissionais usam pneus de 28 mm. Dessa forma, eles passam pelas seções de paralelepípedos com muito mais eficiência do que se tivessem com pneus mais estreitos.

Resistência

Este fator indicará a energia desperdiçada com o contato do pneu no asfalto. Quanto maior a superfície de contato com o piso, mais resistência haverá para a rolagem.

A priori, pode-se pensar que um pneu de 23 mm sendo mais estreita que um de 25 mm, terá menos contato superficial com o asfalto. Bem, este não é o caso. Um pneus de 23 mm tem uma superfície de contato com o piso mais longa e mais fina que um de 25 mm.

No entanto, um pneu de 25 mm terá uma superfície de contato mais curta, porém um pouco mais larga.

Em conclusão, há maior resistência a rolamento com um pneu de 23 mm do que com um de 25 mm.