1. forte e leve

A fibra de carbono é cinco vezes mais forte que o aço, mas mais leve que o alumínio. É composto principalmente de átomos de carbono que se juntam para formar cristais. Assim eles conseguem ser muito resistentes com pouco volume.

2. Nem toda fibra de carbono vem da Ásia

Embora seja verdade que a grande maioria venha de Taiwan e China, também existem algumas fábricas dedicadas à fibra de carbono, que estão localizadas na França e EUA.

3. Dois terços da fibra de carbono do mundo são produzidos por três empresas

Noventa por cento da fibra de carbono produzida no mundo vêm apenas de seis empresas diferentes: a Toray, a Toho Tenax, a Mitsubishi Rayon, a Zoltek, a Hexcel e a Cytec. Os três primeiros produzem mais de dois terços da fibra de carbono do mundo e estão sediados na Ásia, os outros três produzem menos de um terço e estão localizados nos EUA e França.

4. Há mais de um tipo de fibra de carbono

Há mais de um tipo de fibra de carbono e dependendo do tipo de componente para o qual se destina será utilizado um ou outro. Os quadros de alta qualidade da Berria, por exemplo, são feitos com o TeXtreme, uma fibra de carbono de alta qualidade, enquanto os quadros de fibra de carbono falsos são feitos com fibras de baixa qualidade.

5. Todos os quadros de carbono são feitos à mão

A fibra de carbono é muito resistente e muito leve, mas ainda requer muito trabalho humano. Para fabricar qualquer estrutura ou componente que inclua fibra de carbono é necessário que um operador tenha moldado previamente a fibra.

6. 20 anos atrás, ninguém queria em suas bicicletas

Em uma publicação recente, o site Mtbr.com afirmou que 20 anos atrás eles fizeram uma pesquisa perguntando a seus leitores qual material eles preferiam para sua bicicleta, entre alumínio, aço, titânio ou fibra de carbono. A fibra de carbono foi a última.

Grandes problemas com fibra de carbono

A sustentabilidade ecológica está cada vez mais em moda. Mas o ciclismo é realmente uma opção não poluente? Em seu uso, sim, mas o processo que leva à fabricação dos quadros e peças está longe de atender a esses padrões em muitos casos.

Leo Kokkonen é um empresário finlandês, fundador da Pole Bicycles. Sua empresa - fundada em 2013 - experimentou uma ascensão graças às suas bicicletas Evolink, vencedoras de vários prêmios por inovação e design.

Nesse ponto, Kokkonen decidiu dar um passo além e se encorajar a fabricar seu primeiro modelo de fibra de carbono. Para isso, ele visitou a China, para aprender em várias fábricas os métodos de produção e para levar idéias para o seu projeto. Quando ele voltou, no entanto, o que ele decidiu foi por fim a todo o seu projeto.

A Finlândia é um país extremamente sensível com questões ambientais, e Kokkonen não pôde aceitar o que viu com os próprios olhos: nuvens escuras sobre as cidades devido à poluição, grandes quantidades de água e eletricidade usadas para moldar e unir o carbono, trabalhadores em condições extremas, forçados a trabalhar com resinas tóxicas, resíduos de carbono jogados no oceano ... Um panorama desolador para uma consciência sustentável como a do finlandês.

A dificuldade de reciclar a fibra de carbono

Algumas das melhores empresas do mundo estão trabalhando em pesquisas para melhorar a reciclagem da fibra de carbono e, dessa forma, tornar as bicicletas de carbono mais ecologicamente responsáveis. O processo, infelizmente, está longe de ser perfeito no momento.

A origem da fibra de carbono

Parece que uma eternidade passou, mas a realidade é que é um produto relativamente novo, que leva muito pouco tempo no ciclismo em relação à antiguidade deste esporte.

Sua origem vem do diamante e do grafite, dos quais são obtidos filamentos fibrosos que são trançados, processados ​​e unidos com o uso de resinas.

Desde o primeiro momento, esse material complexo se divide em dois tipos: fibra plana ou fibra cruzada, cada uma delas ideal para uma ou outra aplicação.